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港大研究團隊呼籲保育香港石礦場

港大房地產及建設系潘新華博士領導的團隊一直在研究香港石礦業的歷史與遺產。團隊在研究過程中搜羅的部分圖片資料，由現在起至9月10日在中環展城館舉行的「石頭記：石礦的前世今生」專題展覽中展出。香港現然運作的石礦場只有藍地石礦場一個，供應少於百分之十的本地需求。展望香港未來的發展需要，政府有意開發新石礦場以供應本地需要。研究團隊認爲，政府可參考外地保育的經驗，在規劃時一併考慮環境保育因素，納入發展藍圖。

港大創全球首個智慧地址門牌系統

港大創全球首個智慧地址門牌系統 (SAP)，定位準確度較被廣泛使用的全球定位系統 (GPS)更高。地理信息系統與城市規劃講座教授葉嘉安解釋，GPS平均誤差為10至30米，在室內使用亦有一定限制，而SAP可以讓用家知道自己的確實位置，只需透過手機應用程式，便能準確引導用家從室外到達室內指定目的地，誤差可減至1至3米。此系統是由藍牙無線傳輸設備，智慧地址編碼系統和智慧地址門牌管理系統組成的。

和市場上現有的其他導航系統相比，SAP是最經濟的選擇。在一幢5層高、3萬平方呎、有逾300間商店的購物商場中安裝SAP系統，約需70萬元成本，每間店舖平均只需$2,800成本。研究團隊現正為此項發明申請專利，亦同時與香港特區政府以及主要購物商場和辦公大樓商討應用此嶄新系統，使香港成為全球第一個使用這套系統的智慧城市。

港大便宜易用方案解決汽車導航系統一直存在的盲點  使用GPS毋懼在多層高架路網入錯道路層

目前汽車導航一般使用民用規格的衛星定位導航系統（GPS），這系統有一個一直存在的「盲點」，就是不能有效識別車輛在一個立體多層高架道路網絡上哪一個層次上行駛，尤其是與路面平衡的天橋，誤差更大。香港大學城市規劃及設計系葉嘉安講座教授領導的研究團隊，研發了一套《多層道路網絡汽車導航的道路和汽車角度相差方法》的計算程式，可以確認汽車有沒有駛上天橋，還是繼續在地面上行走。使用時程式可上載到普通的智能手機，配合一個安裝在汽車上的輕巧汽車診斷儀（onboard diagnostic device），是一個簡單、有效而廉價的方法。該發明於今年4月獲頒第46屆日內瓦國際發明展金獎。團隊目前正與業界商討進一步落實應用發明。

讓香港成為更宜步行的城市

香港大學都市實驗室是香港大學建築學院的研究及知識交流單位，現正與思匯政策研究所及香港社會服務聯會合作，開展了一個名為 ‘Walking with Wheels’的項目，目的是為輪椅、嬰兒車和手推車使用者尋找最好的無障礙通道。請按此觀賞完整影片。

港大舉辦第一屆國際燈塔研討會「傳承海事遺澤 - 區域燈塔古蹟縱覽」

港大建築學院房地產及建設系將於10月20日舉辦第一屆國際燈塔研討會: 傳承海事遺澤 - 區域燈塔古蹟縱覽，探討在二十世紀九十年代初期區域内現代燈塔的發展歷史。籌備今次研討會的潘新華博士和團隊用了多年時間研究香港、台灣和新加坡現代燈塔的發展歷史，並邀請了關鍵人物的後人，其中包括曾經負責設計及建造30多座燈塔的工程師David Marr Henderson的第四代曾孫女Mrs Felicity Somers Eve，分享她曾祖父的事跡。研討會亦會展示蚊尾洲燈塔第一位高級管理員Charles Edwin Nicholas從未公開的日記及珍貴照片。香港現存的六座燈塔，包括於1875年第一座在香港水域落成的鶴咀燈塔，早已被列爲法定古蹟。